Масло для двигателя должно иметь допуск 229,1 или 229,3 или 229,5

Масло для ГУР должно иметь допуск 236.3 или MB#000 989 88 03

Масло для ГУР в "W220" 345.0 или 001 989 24 03

Масло для  редуктора 85W-90 в том числе с ASD\LSD  235.7 или 001 989 17 03

Масло для  редуктора 85W-90 без ASD\LSD  235.0 или 000 989 28 03

Спец масло-присадка для редуктора 000 989 82 03 (30ml)

Масло для  МКПП 717,*** и ей подобным 236,2 или 000 989 26 03

для более ранних коробок с (синхронизаторами из черных металов) 235,10 или 001 989 26 03

Масло для АКПП 722,***(кроме 722,6** и выше) 236,1 236,6 236,7 236,9 236,10 236,81 (236,8 for Arctic climate Only)

или 000 989 92 03

Масло для АКПП 722,6**   236,10 или 001 989 21 03

Масло для гидросистем ASD,4MATIC,129крыши, подкачки  ZH-M 343.0 или 000 989 91 03

Масло для гидросистемы ГУРа и подкачки на 210х и 203х с 2х секционным
насосом и общим бачком для масла 344.0 или 001 989 20 03 10

Охлаждающая жидкость (Мерсотосол)     325,0 или 000 989 08 25 (как концентрат поставляется)

упаковка 1,5 и 5 литров

Высокотемпературная смазка для подшипников (ступичных) 265,1 или 001 989 23 51 10  (150gr)


Так же Castrol LMX, Aral Radlagerfett

Тормозная жидкость для всех типов MB   331.0 или 000 989 08 07 10 (0,75L)

смазка для колодок (противоскрипучая) 332,0 или A001 989 94 51

Масло для смазки компрессора кондиционера работающего с
R134a 362.0 или 001 989 08 03

Масло для гидросистемы W100 и гидростеклоподьемников V140 Guard
342.0 или 100 890 00 11

WIS предписывает после капитального ремонта двигателя использовать специальное масло которое меняется

после пробега первых 500-1500 км на 1 ТО.

Для Дизелей 600х серий допуск 225,8 масло Deamot EKM 2258(DEA Mineraloel AG,Gamburg)

или 225,6 Shell Rimula Ultra (Shell international, London\Englan)

Для бензиновых 100х серий только допуск 225,8 масло Deamot EKM 2258(DEA Mineraloel AG,Gamburg)

Вот Где такие Доставать :)))) ЫЫЫ Хрен знает

Много информации о Oilах www.oilclub.ru

Home1     Home2